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Dank einer besonders windschlüpfigen Karosserie soll die Kleinstwagenstudie Suzuki G70 mit drei Litern Benzin auf 100 Kilometern auskommen. Der 3,55 Meter lange und 1,63 Meter breite G70 hat fließend organische Linien. Resultat ist ein Luftwiderstand, der um rund zehn Prozent unter dem des ähnlich großen Serienmodells Alto liegt. Zudem ist das Leergewicht um 100 Kilogramm reduziert worden. Für Vortrieb sorgt ein Turbo-Benziner, der seine Kraft über ein stufenloses CVT-Getriebe auf die Vorderräder überträgt. Text/Bild: SP-X